ZLTECH 57 მმ Nema23 ინტეგრირებული საფეხურიანი ძრავით დრაივერით მოჭრილი მანქანისთვის

ZLTECH 57 მმ Nema23 ინტეგრირებული საფეხურის ძრავა დრაივერით მოჭრილი მანქანისთვის გამორჩეული სურათი

Მოკლე აღწერა:

ZLIS57 არის 2 ფაზის ჰიბრიდული საფეხურიანი სერვო ძრავა მაღალი ხარისხის ციფრული ინტეგრირებული დისკით.სისტემას აქვს მარტივი სტრუქტურა და მაღალი ინტეგრაცია.ინტეგრირებული დახურული მარყუჟის სტეპერ ძრავების ეს სერია იყენებს უახლეს 32-ბიტიან გამოყოფილ DSP ჩიპს ძრავის კონტროლისთვის და იყენებს მოწინავე ციფრული ფილტრის კონტროლის ტექნოლოგიას, რეზონანსული ვიბრაციის ჩახშობის ტექნოლოგიას და ზუსტი დენის კონტროლის ტექნოლოგიას, რათა ორფაზიან ჰიბრიდულ სტეპერ ძრავას მიაღწიოს ზუსტი და სტაბილური ოპერაცია.ინტეგრირებული დახურული მარყუჟის სტეპერ ძრავების ამ სერიას აქვს დიდი ბრუნვის გამომუშავების, დაბალი ხმაურის, დაბალი ვიბრაციის და დაბალი სითბოს მახასიათებლები, რომლებიც განსაკუთრებით შესაფერისია ელექტრონული დამუშავების მოწყობილობებისთვის, ლაზერული დამუშავებისთვის, სამედიცინო და მცირე რიცხვითი მართვის მოწყობილობებისთვის.

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

ინტეგრირებული ძრავის მახასიათებელი

1. ძრავის უფრო მცირე მოცულობა

ტრადიციულ ძრავთან შედარებით, ინტეგრირებულ სერვო ძრავას აქვს ინტეგრაციის უფრო მაღალი ხარისხი და შეუძლია გამოიყენოს მცირე მოცულობა უფრო სრულყოფილი ფუნქციების მისაღწევად.ეს არა მხოლოდ უზრუნველყოფს საკმარის ადგილს აღჭურვილობისთვის სხვა ფუნქციების გაფართოებისთვის, არამედ იძლევა უფრო დიდ შესაძლებლობას, რომ აღჭურვილობა იყოს მართლაც მცირე და დახვეწილი.სარგებლობს უფრო მაღალი ინტეგრაციით, მიუხედავად იმისა, რომ ინტეგრირებულ სერვო ძრავას აქვს უფრო მცირე მოცულობა, მისი შესრულება არ არის შესუსტებული, უფრო ძლიერიც კი ვიდრე ტრადიციული ძრავა.

2. უმაღლესი სიზუსტე და სტაბილურობა

სერვო ძრავა ახორციელებს პოზიციის, სიჩქარისა და ბრუნვის დახურულ მარყუჟის კონტროლს, რაც არა მხოლოდ გადალახავს ძრავის ექსპლუატაციიდან გამოსვლის პრობლემას, არამედ იძლევა საკმარის გარანტიას აღჭურვილობის წარმოებისა და დამუშავებისთვის სიზუსტისა და სტაბილურობის თვალსაზრისით.ეს უპირატესობა შეუდარებელია ტრადიციულ ძრავებთან და ასევე მნიშვნელოვანი მიზეზია ინტეგრირებული სერვო ძრავების მზარდი გამოყენებისთვის.

3. უმაღლესი კომფორტი

არსებობს კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მიზეზი, რის გამოც ინტეგრირებული სერვო ძრავის რეპუტაცია ბაზარზე ასეთი კარგია: მისი სითბო და ხმაური ბევრად ნაკლებია, ვიდრე ტრადიციული ძრავები.ეს ნიშნავს, რომ ინტეგრირებული სერვო ძრავით აღჭურვილ აღჭურვილობას შეუძლია უზრუნველყოს მუშაკებისთვის უფრო კომფორტული სამუშაო გარემო, რაც ხელს უწყობს მაღალი ტემპერატურისა და ხმაურით გამოწვეული ემოციური გაღიზიანების და ოპერაციული შეცდომების შემცირებას.

Პარამეტრები

ელემენტი	ZLIS57-10	ZLIS57-20
ლილვი	ერთი ლილვი	ერთი ლილვი
ზომა	ნემა23	ნემა23
ნაბიჯის კუთხე	1.8°	1.8°
შეყვანის ძაბვა (VDC)	18-28	18-28
გამომავალი დენის პიკი (A)	3	3
ნაბიჯის სიგნალის სიხშირე (Hz)	200 ათასი	200 ათასი
საკონტროლო სიგნალის შეყვანის დენი (mA)	10	10
ჭარბი ძაბვის დაცვა (VDC)	55	55
შეყვანის სიგნალის ძაბვა (VDC)	5	5
ლილვის დიამეტრი (მმ)	8	8
ლილვის სიგრძე (მმ)	20.6	20.6
დაკავების ბრუნვის მომენტი (Nm)	1	2
სიჩქარე (RPM)	2500	2500
შიფრატორი	2500 მავთული მაგნიტური	2500 მავთული მაგნიტური
საიზოლაციო წინააღმდეგობა (MΩ)	100	100
მომსახურების ტემპერატურა (℃)	0-50	0-50
მაქს.გარემოს ტენიანობა	90% RH	90% RH
შენახვის ტემპერატურა (℃)	-10-70	-10-70
ვიბრაცია	10~55Hz/0.15მმ	10~55Hz/0.15მმ
წონა (გ)	1130 წ	1130 წ
ძრავის სიგრძე (მმ)	78.5	99.5
ძრავის მთლიანი სიგრძე (მმ)	99.1	120.1